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　　我從1997年開(kāi)始做長(zhǎng)途郵運(yùn)駕駛工作，這一干就是21年。這些年里，我跑過(guò)很多條郵路，其中最難跑的就是青海西寧至玉樹(shù)的郵路。

　　這條路往返共計(jì)1826公里，沿途設(shè)有7個(gè)交接站點(diǎn)。雖然它是省內(nèi)郵路，但比一般省際郵路都長(zhǎng)，最慢的時(shí)候往返需要7天。為適應(yīng)“寄遞翼”改革要求，這條郵路已經(jīng)提速了，但即便這樣往返也需要3天，途中還要翻越10余座海拔4000多米的大山。

　　在平均海拔超過(guò)4000米的路上行駛，就算是長(zhǎng)期生活在高原上的人也會(huì)不適應(yīng)。常年在高原郵路跑車(chē)，我也患上了多種高原疾病，出班的時(shí)候光藥就得帶好幾種。不過(guò)，還是師傅那句話(huà)說(shuō)得對(duì)，“只要車(chē)能扛住，咱就能扛住”。

　　一次，我和師傅執(zhí)行西寧至玉樹(shù)的郵運(yùn)任務(wù)，途中遭遇大雪，社會(huì)車(chē)輛全部停運(yùn)了，只有我們的郵車(chē)還頑強(qiáng)地行駛在郵路上。快到山頂時(shí)，郵車(chē)被封在了山口。我倆一商量，決定由我看守郵件，師傅一人前往15公里外的道班求救。

　　當(dāng)時(shí)，師傅已經(jīng)走了4個(gè)小時(shí)，雪也停了。突然，嚎叫聲傳來(lái)，我知道壞了，是狼群！我不知道自己能不能活下來(lái)，也不知道師傅怎樣了，會(huì)不會(huì)也遇到狼群，我再也不敢往下想了。

　　天終于亮了，狼群終于散去了。又過(guò)了不知道多久，我聽(tīng)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。是鏟車(chē)！師傅回來(lái)了！

　　養(yǎng)路段的老李頭告訴我，師傅挖了一夜的雪，催了大家一路。大家都覺(jué)得這種天氣不會(huì)有車(chē)上山，沒(méi)想到郵車(chē)還是來(lái)了。

　　曾有人勸過(guò)我，“跑了這么多年郵路，也該歇歇了”。我聽(tīng)后只能笑笑。他們不理解，我父母都是郵政人，我對(duì)郵政有特殊的感情。每當(dāng)看到牧民們接到郵件時(shí)開(kāi)心的笑容，我就覺(jué)得吃再多苦也值。還能說(shuō)什么呢，握緊方向盤(pán)，繼續(xù)往前開(kāi)！

　　（講述人：青海西寧郵區(qū)中心局長(zhǎng)途駕駛員 楊全忠）