駕駛員將“愛心蔬菜”運(yùn)送到指定地點(diǎn)。
4月6日晨，天剛蒙蒙亮，福建省晉江市郵政分公司5名郵運(yùn)駕駛員身披晨曦，驅(qū)車前往金井鎮(zhèn)、深滬鎮(zhèn)、東石鎮(zhèn)、陳埭鎮(zhèn)等地，將當(dāng)?shù)仄髽I(yè)捐贈的“愛心蔬菜”運(yùn)往抗疫一線。這是該分公司第二次協(xié)助晉江市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局運(yùn)送“愛心蔬菜”。5名駕駛員需完成共計(jì)29噸物資的運(yùn)輸。
“夠不夠裝？我可以再跑一趟！”駕駛員連國山急切地問道。此次運(yùn)送“愛心蔬菜”，他的單人運(yùn)輸量最大。為盡快將物資運(yùn)送到一線，他硬生生把駕駛員干成了裝卸工。自新一波疫情暴發(fā)以來，他一直在單位待命，已經(jīng)20多天沒回過家。
承擔(dān)此次運(yùn)輸任務(wù)的5名駕駛員之一的化青軍，說得最多的一句話就是“只要有需要，我隨時(shí)能上”。身為電商營業(yè)部負(fù)責(zé)人及晉江市分公司第三黨支部組織委員的他始終堅(jiān)守崗位，主動請纓擔(dān)任此次運(yùn)輸任務(wù)的駕駛員。此外，他還在疫情防控期間堅(jiān)持參加志愿者活動。“我不累，前線的抗疫人員更辛苦。”被問及感受，另一名駕駛員廖冠軍平靜地說道。他與化青軍兩人共同負(fù)責(zé)東石鎮(zhèn)路線的運(yùn)輸，每人需往返三趟。
金井鎮(zhèn)運(yùn)輸線路駕駛員陳華平說：“多出一點(diǎn)力，早一天實(shí)現(xiàn)解封。”他明白自己所肩負(fù)的使命和責(zé)任，始終心懷使命感和責(zé)任感去完成任務(wù)。作為此次距離最長的運(yùn)輸線路的駕駛員，他的任務(wù)可謂艱巨，因?yàn)榻鹁?zhèn)是晉江市目前疫情防控等級最高的區(qū)域。陳華平足足等了兩個(gè)多小時(shí)才進(jìn)入金井鎮(zhèn)，并且按照疫情防控規(guī)定全程不下車。
陳埭鎮(zhèn)線路駕駛員莊俊聰曾焦慮得一晚上都沒怎么睡好覺，出發(fā)時(shí)間越來越近，健康碼卻還是黃的。“終于轉(zhuǎn)綠碼了，我現(xiàn)在就能出發(fā)！”莊俊聰一大早就報(bào)告。他立刻申辦通行證并迅速前往任務(wù)地點(diǎn)。
當(dāng)?shù)匾咔榉揽剡M(jìn)入全面清零階段，各地的防控措施更加嚴(yán)格，致使此次運(yùn)輸任務(wù)難度加大。駕駛員們克服重重困難，通過層層關(guān)卡，截至當(dāng)天18點(diǎn)半，成功地將全部物資運(yùn)送到位。