12月18日，深夜的中國郵政指揮調度中心（以下簡稱指調中心），值守的員工宋培翔緊盯著面前的大屏，注視著寄遞全網(wǎng)運行相關數(shù)據(jù)，關注著各處理中心是否有生產(chǎn)異常。負責全網(wǎng)監(jiān)控干預的他，已經(jīng)在這里連續(xù)堅守了4天。
近期，作為需要人員“7×24”值守的中國郵政寄遞“最強大腦”，指調中心面臨著嚴峻的涉疫減員問題。
12月15日起，為確保指調中心正常監(jiān)控干預工作的開展，宋培翔與其他幾名同事毅然住進了指調中心。這期間，其他同事因身體不適等情況輪流更換，而宋培翔一直堅持到12月19日白天，之后的工作才由第一批康復返崗的工作人員接續(xù)承擔。
在最困難的時期，宋培翔的堅守確保了寄遞全網(wǎng)“監(jiān)控不間斷，值班電話始終通，各省需求有響應，調度干預很及時”，他踐行著指調中心“致力于全網(wǎng)穩(wěn)定可控”的初心使命。
指調中心監(jiān)控和安全負責人宋鵬對記者說：“我們提前制定了指調中心科學合理的輪班方案，將指調中心人員分為3個小組進行輪換，盡最大可能減少交叉感染的風險。后期逐步劃小輪班單元，在3個小組基礎上調整出居家組，確保指揮調度工作有序進行。”
“挑戰(zhàn)層出不窮。”宋鵬說，“為保障全網(wǎng)生產(chǎn)運行平穩(wěn)，指調中心采取了一系列有效措施，確保全國郵路暢通?！?nbsp;
針對相關節(jié)點用工人員短缺、運力資源緊張的問題，指調中心開展“進口優(yōu)先、按能配額”的精細化的集中管控。通過對流量流向、處理能力、運力資源的統(tǒng)籌分析，近期分別對青海、安徽等省份節(jié)點功能臨時調整，確保進口和出口均衡生產(chǎn)。
根據(jù)全網(wǎng)生產(chǎn)運行實際，指調中心決定通過提升郵件直達比例，減少經(jīng)轉節(jié)點壓力，保障郵件的運抵時限水平。目前，寄遞全網(wǎng)已對吉林、廣西、安徽等省份的部分路向開展了“夠量直發(fā)、減少經(jīng)轉”的郵路組開工作。
就不同節(jié)點的差異情況，指調中心還分門別類采取有針對性的調度措施，通過“出口匯集發(fā)運直開地市”方式緩解進口節(jié)點壓力，“地市出口直發(fā)”方式緩解出口節(jié)點壓力。比如針對山西、黑龍江、遼寧的外省匯集細分，減輕太原、哈爾濱和沈陽中心進口壓力；針對山東、安徽、河北的地（市）直開，減輕濟南、合肥和石家莊中心出口壓力。
針對復雜多變的生產(chǎn)運行情況，指調中心對全國相關節(jié)點的網(wǎng)路運行結構進行貼近實際的調整。對山西、黑龍江、甘肅、江蘇、浙江、山東、遼寧、湖南、陜西等省的部分節(jié)點按照生產(chǎn)需要，進行分揀封發(fā)關系、層級集散關系、集包N格口等的調整，極大優(yōu)化了局部生產(chǎn)網(wǎng)絡的生產(chǎn)狀況，保障了全網(wǎng)生產(chǎn)的穩(wěn)定。
在近期生產(chǎn)運行工作中，遇到的較大挑戰(zhàn)就是運能不足，這嚴重影響到郵件在各節(jié)點間的流轉。為保障好相關核心節(jié)點的運能運力充足，中國郵政積極采用“多式聯(lián)運”的方法，補充運力需求。比如開通了烏魯木齊至北京往返火車郵路、哈爾濱至溫州往返火車郵路、內蒙古出口冷鮮肉高鐵郵路等。
在全網(wǎng)生產(chǎn)運行較為艱難的情況下，中國郵政仍然全力做好民生物資和醫(yī)療物資的運輸寄遞，排除萬難開通了一批定制郵路，確保上海至廊坊藥品、防疫物資運輸，寧夏、內蒙古冷鮮肉出口，山東、湖南生鮮產(chǎn)品出口，黑龍江大米出口，河北藥品出口……以寄遞“最強大腦”為中樞，中國郵政寄遞全網(wǎng)勠力保障民生急需，為中國經(jīng)濟和社會秩序加快恢復貢獻力量。