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　　從事外貿(mào)汽配的邊總，這兩年一直想把自家的機(jī)械配件賣到國外，但又因直發(fā)渠道物流成本高、運輸周期長、退換貨麻煩等問題而猶豫不決。 

　　“對我們來說，運輸效率跟出口的時間和資金成本密切相關(guān)。現(xiàn)在有了中郵海外倉業(yè)務(wù)，這相當(dāng)于幫我們把倉庫建到了國外客戶的家門口，大大降低了出口成本。”邊總說。截至今年1月底，這位客戶給江蘇郵政帶來的海外倉收入規(guī)模列全省郵政第一位。 

　　去年以來，江蘇省揚(yáng)州市郵政分公司借助中郵海外倉建設(shè)的東風(fēng)，主動對接客戶需求，致力于將中郵海外倉打造成為揚(yáng)州跨境電商加速“出海”的利器。為充分發(fā)揮海外倉時效性強(qiáng)、可靠、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢，揚(yáng)州市分公司構(gòu)建了“海外倉+產(chǎn)品”的國際物流矩陣和“海外倉+產(chǎn)業(yè)園”的客戶服務(wù)矩陣。一方面，建立專業(yè)營銷團(tuán)隊，持續(xù)推進(jìn)“線上搜集+線下走訪”、老客戶推介等拓展工作。同時，加速推進(jìn)中速快運業(yè)務(wù)、頭程整柜配送和海外倉業(yè)務(wù)融合發(fā)展，提升服務(wù)競爭力。另一方面，借助揚(yáng)州郵政跨境產(chǎn)業(yè)園獲評省級跨境電商產(chǎn)業(yè)園的契機(jī)，爭取政府支持，以“倉儲+物流”一攬子服務(wù)，成功引入汽配、漁具等行業(yè)海外倉重點客戶4家。截至2022年底，揚(yáng)州市分公司中郵海外倉業(yè)務(wù)規(guī)模列全省郵政第二位。 

　　“中郵海外倉貼心、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的一體化服務(wù)，解決了以往購銷旺季的物流難題，提升了產(chǎn)品的海外市場競爭力，成了我們產(chǎn)品出海的首選渠道。”揚(yáng)州某電子公司周總稱贊道。 

　　憑借海外倉在境外優(yōu)秀的綜合物流服務(wù)能力，揚(yáng)州市分公司贏得了越來越多外貿(mào)企業(yè)的青睞，截至2月底，已開發(fā)客戶19家。