6月19日11點30分,湖北省武漢郵區中心北樓,雙層分揀機暫停轟鳴,生產人員三三兩兩走向食堂。機電組組長韋濤和5名同事卻在此刻逆向而行,迅速奔赴各檢修點。他們要利用1小時的停機時間及時完成日常維護和配件更換。
韋濤手里準備更換的小車控制器表面陳舊,布滿劃痕。這個負責控制分揀小車運動和分揀動作的核心部件,若由廠家維修,單硬件成本就超2000元。韋濤拆卸設備時解釋:“咱們自己動手,仔細檢測、維修,成本能壓到60—270元。”
“新建的華中郵件處理中心預計明年底投產,現階段我們得把‘利舊’做到極致。”運行維護中心負責人汪永強看著忙碌的團隊說道,“修舊利廢小組的大伙兒,把‘新三年舊三年,縫縫補補又三年’升級成了‘拼拼湊湊再三年’。”
北樓的雙層分揀機于2015年投產,已屬“高齡”設備,對應配件市面難尋,維修難度大增。但韋濤和同事手持檢測儀器,反復測量配件針腳電壓、電阻值,不斷嘗試用相同型號或程序內容一致的配件替換測試,形成了一套成熟的維修方案。
在運行維護中心辦公室,信息組組長姜濤和同事圍坐在工作臺前,手持螺絲刀拆解幾臺PDA。這類高頻使用設備故障頻發,返廠維修耗時久、費用高。姜濤將拆解零件仔細分類,與同事交流組裝方案,一臺PDA很快“復活”,剩下的好零件被妥善保存,作為備件。
車間內,修舊利廢小組忙得熱火朝天。磨損的滾筒、失靈的小車控制器等“廢品”,在他們手中都成了寶貝。實在無維修價值的設備,也會被拆解出可用配件,分類存放。對于牽引車易損的萬向節,他們提前打磨厚度、壓縮間距,經反復試驗,讓萬向節使用壽命遠超設計標準。
“變廢為寶”實踐效果明顯,2024年該中心僅通過修舊利廢便節省成本超150萬元。技術骨干鮑啟超擦了擦額頭汗水說:“設備在更新,我們的技術也要跟上。作為這里的‘當家人’,我們要用更低的成本為生產保駕護航!”